电镀硬铬技术及其在汽车模具中的应用

1.概述
     随着汽车工业日新月异的发展，汽车行业的冲压材料不断地向高强度、轻量化的趋势发展，这对汽车制造工艺装备模具行业提出了新的挑战。
     硬铬作为一种高强度的金属，被广泛应用在汽车大型模具电镀的工艺上。
     电镀硬铬技术，运用在汽车大型覆盖件模具及拉延深度较深的模具表面热处理、汽车冲压模具附属零件表面热处理、锻造用模具和铸造用模具表面热处理，核心在于模具耐磨性、平滑性和耐腐蚀性的提高。
     模具在高速、高压冲压作业过程中，模具和制件会产生巨大的摩擦，由于铁和铁的巨大摩擦，模具和材料上极易产生擦伤和烧坏等不良现象，增加了产品的返修和报废率。
     电镀硬铬技术，可以大大提升耐久性，保证模具稳定的精度，生产效率也会显著提升。
     2.镀铬处理优势
     （1）提高模具表面硬度、耐磨性、耐腐性和抗高温氧化性能；
     （2）减少由于粉尘、颗粒引起的斑点不良；
     （3）提高模具表面抗摩擦能力，从而提高生产效率；
     （4）经过镀硬铬处理的模具，可达到甚至超过硬质合金的性能指标，不仅大幅度降低材料成本，而且可以简化模具制造加工工艺和热处理工艺，降低生产成本；
     （5）模具维修简单化，从而降低了维修工时；
     （6）降低了拉延油的使用量；
     （7）制件不良率降低，减少返修工时和成本；
     （8）提高模具的档次和附加值；
     （9）提高模具寿命，并有效保护模具本体。
     所以，对于一些在超高温、高强度的条件下使用的模具，电镀铬是一种非常好的选择，汽车行业的大型模具因此也采用电镀铬工艺来强化其强度。不过大型模具通常形状复杂、面积重量较大、不易装挂，电镀时的高低电位也对硬铬层的厚度有明显的影响，所以，大型模具镀硬铬的工艺需要具备一定的生产条件和丰富的电镀经验。
     通过电镀铬表面处理，可以改变模具表层和组织，可以使模具具有内部韧、表面硬、耐磨、耐热、耐腐、抗疲劳及抗粘结的优异性能，可几倍乃至于几十倍的提高模具使用寿命。相对于模具制造的总费用来说，镀铬处理工艺成本较低，而且，模具寿命提高几倍甚至几十倍，具有很好的经济价值。

     （来源：微信公众号“CHINAPLAS国际橡塑展”）